機(jī)油又被稱為汽車的血液，一輛車密封、防銹、減震都離不開它，那么好機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)是什么？如何判斷一款機(jī)油是否適合我的車？

選錯機(jī)油的危害

想了解車用的機(jī)油合不合適，首先要知道用錯機(jī)油會帶來什么惡果，通常情況下，機(jī)油選擇不合理會造成馬力損失，油耗增加等問題。嚴(yán)重時，則會使汽車產(chǎn)生抖動、異響、滲油等現(xiàn)象，對發(fā)動機(jī)造成損傷。

而隨著這幾年小排量渦輪增壓逐漸普及，發(fā)動機(jī)也正變得越來越矯情。缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)普遍存在早燃現(xiàn)象，一直以來廠家除了升級燃燒系統(tǒng)和活塞，就是靠機(jī)油配方改善這種現(xiàn)象。

所以現(xiàn)在的汽車在出廠前，廠商指定的全合成機(jī)油，往往是最適合的。

可在實際生活中個，老司機(jī)都會憑借自己的經(jīng)驗選擇機(jī)油，結(jié)果往往是，廠家建議選5W-30 C3以上級別的低灰分機(jī)油，老司機(jī)卻不小心，買成了低級別的礦物機(jī)油。

然后就給汽車帶來了新的風(fēng)險，首先對早燃的抑制效果未知，其次灰度不適合發(fā)動機(jī)，會給發(fā)動機(jī)帶來新的隱患，最后礦物機(jī)油更容易被酸化，不利于汽車的保養(yǎng)。

所以，相對而言，豐田等配備自吸發(fā)動機(jī)的車還好一點，假如你買的的是這幾年的渦輪增壓車，還是照原廠指定來使用機(jī)油比較保險。

什么標(biāo)準(zhǔn)的油更好

知道選錯機(jī)油帶來的隱患，下面就是挑好機(jī)油了，可真到了市場上許多人卻傻了，什么美孚，嘉實多，殼牌，力魔，道達(dá)爾，什么昆侖，長城，安索，福斯，速馬力，花花綠綠幾十個品牌，瞬間搞得司機(jī)腦闊疼。

然后各種銷售再一介紹，什么SN、SL、SM標(biāo)準(zhǔn)誰去誰都得暈。所以到底什么標(biāo)準(zhǔn)算有用呢，咱就先從SN標(biāo)準(zhǔn)說說吧。

這個SN是API對發(fā)動機(jī)油等級劃分的一個標(biāo)準(zhǔn)，目前算是API里最高級的。這時肯定有人要問API又是個啥東東？

其實API就是美國石油協(xié)會的縮寫，當(dāng)然就像美國一樣，歐洲也有自家的協(xié)會ACEA、日本則是JASO。

雖然各家都有自己的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，不過目前只有只有ACEA自稱自己的A5標(biāo)準(zhǔn)高于SN標(biāo)準(zhǔn)，雖然不排除吹幣的成分，但質(zhì)量55開應(yīng)該是沒問題的。

當(dāng)然對于這些年興起的渦輪增壓車，各家也開辟了新的標(biāo)準(zhǔn)，比如美孚旗下環(huán)保機(jī)油里有個C3標(biāo)志，走的是ACEA標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)說比A5標(biāo)準(zhǔn)更高……

什么成分的機(jī)油更好

標(biāo)準(zhǔn)說完，下面再簡單說說機(jī)油的成分。一般情況發(fā)動機(jī)潤滑油由添加劑和基礎(chǔ)油兩部分組成，又按照粘度分為I到V類。

其中只有IV和V類機(jī)油因含有PAO或GTL被稱為全合成機(jī)油。品質(zhì)也優(yōu)于一般的機(jī)油，所以基本上市面上大廠的全合成油就是好油。

當(dāng)然機(jī)油再好如果不適合自己的車也沒有意義，對于自吸發(fā)動機(jī)的汽車而言，大家只要按照原廠規(guī)定的粘度范圍，選購機(jī)油就好，無論是礦物質(zhì)、半合成機(jī)油、還是全合成機(jī)油都可以接受。

對于缸內(nèi)直噴渦輪增壓車而言，最好在原廠規(guī)定范圍內(nèi)選擇一些半合或全合的油。而對于對機(jī)油有高標(biāo)要求的車，則需要翻閱車輛保養(yǎng)手冊選擇適合的機(jī)油啦！

以上就是挑選機(jī)油的方法了，大家明白了吧，想剁手的同學(xué)，購物節(jié)期間可以放心的買起來。